Материал Корпус и палуба из алюминиево-магниевого сплава 5083 H111, толщина днища — 3 мм, бортов — 3 мм. Конструкция и компоновка Судно представляет собой цельнокорпусную конструкцию открытого типа.
Предусмотрено два варианта компоновки:
1 вариант
В носовой части расположена площадка из платформы «Квинтет», предназначенная для установки электромотора или якорной лебёдки. Здесь же находится фиш-платформа с двумя сухими рундуками: первый — с двумя дверцами, второй — с одной. Оснащение дополняют леерное ограждение по бортам, носовой рым и швартовые утки.
Кокпит просторный, надёжно защищён от ветра и брызг ветровым стеклом с калиткой в прочной алюминиевой раме. Для комфорта предусмотрены поворотные кресла FishPro на стойках. Консоль капитана подготовлена для установки навигационных приборов и эхолота, а в консоли пассажира находится перчаточный ящик для мелочей. В обеих консолях предусмотрены небольшие полки. Между консолями расположена ступень, выполняющая функцию дополнительного рундука, а также отдельный рундук для сервисного аккумулятора. В центральной части кокпита оборудован багажный рундук, а по бортам — рундуки для хранения спиннингов.
Кормовая часть оборудована двумя складными сиденьями, под которыми расположен вместительный багажный отсек. Между сиденьями находится рундук для приманок. За сиденьями установлена фиш-платформа с интегрированной ёмкостью объёмом 100 литров под аэратор, что позволяет сохранять улов живым в течение всей рыбалки. За аэратором предусмотрена ниша для хранения тентов. Под фиш-платформой размещён топливный бак объёмом 140 литров. В транце по бортам расположены два сухих рундука: один — для установки стартового аккумулятора, второй — свободный. Самоотливной рецесс и водоотливной насос надёжно предотвращают скопление воды на борту, что особенно важно в условиях волнения. Оснащение кормы дополнено леерными ограждениями.
По всему периметру судна используется планширь с Т-пазом. Он служит для дополнительного усиления корпуса, а также позволяет легко устанавливать навесное оборудование: держатели для удочек, дополнительные крепления и другие аксессуары.
Базовая комплектация включает двухцветную покраску борта снаружи и кокпита внутри. Покрытие фиш-платформы (MarineDeck, Syntec или EVA) и палубы (MarineDeck или EVA) выбирается в дополнительной комплектации.
2 вариант
В носовой части расположена площадка из платформы «Квинтет», предназначенная для установки электромотора или якорной лебёдки. Здесь же находится фиш-платформа с сухим рундуком и аэратором. Оснащение дополняют леерное ограждение по бортам, носовой рым и швартовые утки.
Кокпит просторный, надёжно защищён от ветра и брызг ветровым стеклом с калиткой в прочной алюминиевой раме. Для комфорта установлены поворотные кресла FishPro на стойках. Консоль капитана подготовлена для установки навигационных приборов и эхолота, а в консоли пассажира находится перчаточный ящик для мелочей. В обеих консолях предусмотрены небольшие полки. Между консолями расположена ступень, выполняющая функцию дополнительного рундука, а также отдельный рундук для сервисного аккумулятора. В центральной части кокпита оборудован багажный рундук, а по бортам — рундуки для хранения спиннингов.
Кормовая часть оборудована удобным диваном. За диваном расположена ниша для тентов и фиш-платформа. Под фиш-платформой размещён топливный бак объёмом 140 литров. В транце по бортам размещены два сухих рундука: один — для установки стартового аккумулятора, второй — свободный. Самоотливной рецесс и водоотливной насос надёжно предотвращают скопление воды на борту, что особенно важно в условиях волнения. Оснащение дополнено леерными ограждениями.
По всему периметру судна используется планширь с Т-пазом. Он служит для дополнительного усиления корпуса, а также позволяет легко устанавливать навесное оборудование: держатели для удочек, дополнительные крепления и другие аксессуары.
Базовая комплектация включает двухцветную покраску борта снаружи и кокпита внутри. Покрытие фиш-платформы (MarineDeck, Syntec или EVA) и палубы (MarineDeck или EVA) выбирается в дополнительной комплектации.
С полным списком наполнения вы можете ознакомиться в разделе «Базовая комплектация». Безопасность Блоки плавучести расположены под настилом кокпита, вокруг сухих рундуков в носу и корме, а также в кринобулях. Данное количество и размещение гарантирует, что лодка останется на плаву даже при полном затоплении. Мореходные качества Днище лодки обеспечивает остойчивость и мягкий ход. Это достигается переменной килеватостью: угол плавно меняется от 17 ° на транце и 24 ° на миделе. Стабильность на курсе и уверенный выход на глиссирование обеспечиваются двумя парами продольных реданов. Скорость Максимальная: 70 км/ч Средняя: 50 км/ч Район плавания Прибрежные зоны с волнением до 0.6 м и удалением от берега до 3 км (IV кат. IV разр.). Базовая комплектация