GLADIATOR G30FES с дистанционным управлением

203700,00

р.

Лодочный мотор Gladiator 30 FES — это двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. Он устанавливается на надувные лодки с размером транца S, 381 мм. Удобная система крепления позволяет устанавливать и снимать его всего за несколько минут.
Gladiator 30 FES имеет 2 тактную конструкцию, что делает его надежными, а обслуживание и ремонт простым. Так же эти моторы имею невысокие требования к качеству топлива. Управление осуществляется с румпеля, есть три передачи (вперед, назад и нейтраль) для удобного маневрирования.
Отличительной особенностью Gladiator 30 FES от FHS являются два вида запуска — ручной и автоматический кнопкой электростартера, что обеспечивает динамичный разгон и движение на высокой скорости.
В базовое оснащение этой модели входит все необходимое (набор инструментов, крепеж для винта и запасная свеча) для безопасного и комфортного плавания не только на мелководье, но и на отдаленных от берега участках.
Дополнительная комплектация: счетчик моточасов и световая (зарядная) катушка для выработки дополнительной электроэнергии, USB порт для подключения ходовых огней, зарядки телефона, питания эхолота. Для получения стабильного питания 12-14 Вольт, в комплекте с USB идет выпрямитель напряжения.

Характеристики

Модель: G30FES
Тип двигателя: 2-х тактный
Компоновка двигателя: Рядный 2-х цилиндровый с жидкостным охлаждением
Объем двигателя, куб. см: 496
Диаметр цилиндра × ход поршня, мм: 72 × 61
Степень сжатия: 7.0
Система запуска: Электростартер
Максимальная мощность на валу винта, л.с.: 30
Максимальная мощность на валу винта, кВт: 22.1
Диапазон рабочих оборотов, об/мин: 4500–5500
Обороты холостого хода на нейтрали, об/мин ±100: 1100
Рекомендуемый бензин: Неэтилированный 92
Система подачи топлива: Карбюратор
Топливоподача: Дроссельная заслонка поворотного типа
Система холодного запуска двигателя: Воздушная заслонка
Расход топлива на полном ходу, л/ч: 12
Система смазки двигателя: Предварительное смешивание
Пропорция масло/бензин: 1/25 – обкатка, 1/50 – обычная
Рекомендуемое моторное масло: NMMA: TC-W3
Система зажигания: CDI
Опережение зажигания: 2° после ВМТ – 25° до ВМТ
Свечи зажигания: NGK B8HS-10 или BR8HS-10
Искровой зазор, мм: 0.9–1.0
Момент затяжки свечи зажигания, Кгсм: 2.5
Момент затяжки свечи зажигания, Нм: 25
Мощность генератора, Вт: 80
Система управления: Дистанция
Угол поворота мотора: 40° в каждую сторону
Регулировка угла атаки и подъем мотора: Вручную
Длина ноги «S», мм: 435
Выбор передач: Передняя – Нейтраль – Задняя
Передаточное отношение редуктора: 2.08 (27:13)
Объем масла в редукторе, мл: 320
Рекомендуемое трансмиссионное масло: API: GL-5, SAE: 80 или 90
Фиксация пропеллера на валу: Шлицы
Выхлоп: Ступица винта
Вес, кг: 60