Материал Корпус сварной из морского алюминиево-магниевого сплава 5083 H111, толщина днища — 3 мм, бортов — 2 мм. Палуба изготовлена из стеклопластика на основе полиэфирной смолы, что обеспечивает высокую прочность и легкость. Конструкция и компоновка В носовой части находится рундук на 350 л для хранения личных вещей и снаряжения, а также расположены швартовые утки и носовой рым для стоянки у причала.
Кокпит защищён от брызг и ветра стеклом в алюминиевой раме. Для комфорта здесь установлены поворотные кресла на тумбах, бортовые карманы и поручни из нержавеющей стали. На консоли капитана есть место для установки навигационных приборов и эхолота, а доступ к проводке и механизмам скрыт за съёмной панелью.
В кормовой части находится диван для пассажиров. Под сиденьем размещены топливный бак на 25 литров, осушительное оборудование и закрытый отсек для аккумуляторов. Кроме того, на лодке предусмотрены площадки для купания.
Вся мебель на судне оснащена мягкими накладками для вашего удобства. С полным списком наполнения вы можете ознакомиться в разделе «Базовая комплектация». Безопасность Блоки плавучести размещены в межкорпусном пространстве: в носовой и кормовой частях, вдоль бортов и в креслах-тумбах. Данное количество и размещение гарантирует, что лодка останется на плаву даже при полном затоплении. Мореходные качества Днище лодки обеспечивает остойчивость и мягкий ход. Это достигается переменной килеватостью: угол плавно меняется от 10° на транце и 17° на миделе. Стабильность на курсе и уверенный выход на глиссирование обеспечиваются двумя парами продольных реданов. Скорость Максимальная: 50 км/ч Средняя: 35 км/ч Район плавания Прибрежные зоны с волнением до 0.6 м и удалением от берега до 3 км (IV кат. IV разр.). Базовая комплектация